專用汽車離合器：由于離合器別離不徹底，掛擋很艱難。主要原因是:離合器內有雜物，助力器推桿的行程調整不當，離合器油路中有空氣，離合器踏板自在行程過大，拉桿長度不規范。
離合器在專用汽車上有切斷動力、保證順利掛擋和換擋，平順接合動力以及使汽車平穩起步的作用。若離合器別離不徹底，會呈現掛擋打齒的現象，影響車子的平安，必需及時查明故障并及時維修。
癥狀：假如踩下踏板，離合器不別離，且覺得有正常的彈力；當汽車起步時，將離合器踏到底仍感掛擋艱難，雖能強行掛入，但不抬踏板汽車就向前駛動或形成發起機熄火；變速器換擋艱難或掛不進排擋，并從變速器端發出齒輪撞擊聲。
原因是：支配桿系調整得不正確、支配桿系松動、離合器摩擦片轂和輸入軸之問發卡、離合器盤彎曲或扭曲變形(裝置時將輸入軸滑入離合器轂之后，沒有正確地對中)、離合器片裝反(這種現象自始白終都可能發作)或輸入軸前軸承發卡。除此之外，壓盤上的別離爪折斷，在踩下踏板時也可能阻礙離合器完整別離。
判別與掃除時，將變速桿放到空擋位置，踏下離合器踏板，用螺絲刀推進離合器從動盤。若能用較小的力推進，說明離合器能分離開；若推不動說明離合器分不開。檢查調整離合器踏板自由行程，如自在行程過大，則要重新調整。檢查別離杠桿上下能否高低是否一致，及分離杠桿支架螺栓能否松動，必要時進行調整或擰緊。雙片式離合器應檢查調整限位螺釘與中間主動盤的間隙，間隙不契合要求，應進行調整。操作是：把限位螺釘擰到底，使其抵住中間主動盤，然后再退回2／3～5／6圈(相當于限位螺釘與鎖片間發出4～5響)。如新換的摩擦片過厚，可在離合器蓋與飛輪問增加恰當厚度的墊片予以調整，但各墊片厚度應一致。
檢修中發現以上緣由時應采取相應措施，分別予以掃除：如按標準調整自在行程、別離杠桿與軸承平面間隙；若踏下踏板時用螺絲刀撥離合器片時覺得阻力不均，為摩擦片和壓盤撓曲變形，使之部分接觸而脫不開。機件磨損變形損壞，予以改換新件修復。
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隨車吊發動機維護保養知識：
提醒：
A、在正常水溫下，最小機油壓力不能低于以下數值：
怠速（750~800r/min）?69kpa
全速全負荷?207kpa
B、在任何情況下，發動機的轉速都不得超過高怠速（3600轉/分），在下陡坡時，要防止發動機超速，應聯合使用變速箱掛檔和發動機或行車制動器來控制車速和發動機轉速。
C、嚴禁發動機帶故障運行。
提醒：
發動機在實際運轉過程中，在發生故障前都有其相應的先期征兆，要注意觀察發動機的性能、聲音以及各種參數的變化，若發現異常，應立即停機檢查或修理。
下列現象為一些故障前的征兆，要經常留意觀察
A、發動機不易起動或有劇烈震動；B、水溫突然變化；
C、發動機的動力突然消失；
D、排煙不正常（冒藍煙、黑煙或白色氣體）
E、不正常的噪聲；
F、機油壓力下降；
H、燃油、機油及冷卻液的泄露；
I、機油燃油消耗量明顯增加曲軸箱壓力過高。
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