專用汽車（隨車吊、灑水車、攪拌車）輪胎是車子的腳，不但承載整個車子的重量，而且通過發動機的動力在不同路面上行走。在選配輪胎時，首先優先考慮原廠輪胎，原廠輪胎是最能配合汽車速度及汽車的最大軸重的，因此從理論上說，在更換輪胎時應優先考慮。 如果選擇偽劣的輪胎產品不僅會給車主帶來經濟上的損失，還會帶來極大的安全隱患,
一是油耗的增加，這主要因為偽劣產品大多比真貨來得重，動平衡不正常，抓地性不夠，就會給車輛增加負擔和油耗。
二是車子同軸上左右輪胎不匹配，會影響車子的懸掛系統，例如轉向球頭受損等。第三點也是最重要的一點，就是車子會出現剎車偏離、爆胎等危險情況。
看日期輪胎也有保質期，當然，并非挑選了正貨就不需要檢驗產品的質量和性能。薛明煒說其實大多
數人忽略了輪胎的保質期。“輪胎是橡膠制品，橡膠會老化，因此輪胎也是有保質期的。這個期限大概是
3-5年。輪胎庫存每超過一年，就意味著使用壽命縮短一年。”要檢驗輪胎的質量，薛明煒傳授了最簡單
易學的辦法。
停車時四輪最好停在同一平面上：在夏季養護輪胎不僅要注意平時保養，車子的停放和行駛都有要小心的地方。廣本信田店維修車間主任陳閩寨就介紹了平時養護的幾大要點。
首先要保證胎壓。“一般的車子胎壓控制在2.5kg就可以了，胎壓過高，容易磨損胎面中間，也容易造成
爆胎。胎壓過低，會容易磨損胎面的兩邊，造成輪胎異常磨損，縮短使用壽命。”
其次，四個輪子最好停在同一平面上，不要傾斜著停放。否則，處于最低處的輪胎會受到過高的壓力，造
成輪胎內部鋼絲變形從而導致輪胎損壞，也不要讓輪胎壓在塊狀物上，因為容易被擠變形或出現鼓包。
平時，車主要時不時地檢查輪胎的外觀，“輪胎胎面上有個帶狀的標志，那個就是胎紋磨損的極限記號，
如果你的輪胎胎面已經磨損到這個極限，就需要更換新胎了。
偽劣輪胎：“假貨、翻新貨一般在細節處理上都較為粗糙，仔細觀察，可以看到一些未經處理的橡膠毛邊
。”
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