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隨車吊聯軸器故障隨車起重運輸車折臂式優點

來源于:    發布日期: 2016/3/29   點擊次數: 2172   [返回新聞中心]

 

起重運輸車圖片

隨車吊(隨車起重運輸車)聯軸器故障的維修常識      
由于設備精度低、地腳螺栓松動、車架變形、光滑不良等使齒輪聯軸器等的非正常磨損,致使齒輪聯軸器傳動發作振蕩和傳動噪聲增大,影響吊車的正常作業。修理辦法:聯軸器螺栓孔磨損不嚴峻的話能夠予以修理,可是若是磨損嚴峻又無法修正的時侯應作廢,及時替換新的聯軸器螺栓。      

因聯軸器聯合螺栓及聯合鍵松動或因彈性柱銷及孔被擠壞,組織開動時發生跳動,乃至堵截螺栓,發生機械毛病。修理辦法:彈性柱銷聯軸器橡膠圈或牛皮墊損壞時應換新,柱銷及孔被擠壞,可將半體旋轉一個視點從頭鉆孔,替換規范新柱銷,不準將原孔擴展配換新柱銷。     

原料不良或過載使聯軸器呈現裂紋。修理辦法:聯軸器任一有些有裂紋或斷齒應作廢。     
帶有光滑設備的聯軸器因油封損壞而漏油或光滑油蛻變。修理辦法:油封損壞或油蛻變應換新。


隨車吊制動時的注意事項
1、汽車在行駛中放松油門踏板后,不需用要做預見性動作時,不得將腳放在制動踏板上。
2、汽車在窄路、雨雪、冰凍、泥濘道上行駛時,不得使用緊急制動。過鐵路口、橋梁、涉水路面及車輪的一側在泥濘冰雪等光滑路面時,盡量避免使用制動,防止車輛突然熄火。
3、汽車在通過涉水路段后,應連續地踩幾下制動踏板,以消除制動蹄片上的水分,使制動恢復良好。
4、汽車在下長坡前,應換入低擋,利用發動機的牽引阻力控制車速為主,以腳制動為輔,千萬不能空擋滑行。
5、當使用手制動作為輔助制動時,切不能將手制動一拉到底,正確做法是拉、松相結合。

 


隨車吊的折臂式隨車吊優點介紹
 隨車吊吊機分折臂式和直臂式,先來介紹一下折臂式隨車吊的一些優點:
1、折臂式隨車吊吊臂可以伸縮自如,在運輸貨物的時候可以將整個吊臂伸出來,當工作完畢后可將吊臂收縮在一起,折臂式隨車吊吊臂收放自如,占用的空間相對于直臂式隨車吊吊臂要小很多。折疊臂隨車吊采用多個液壓油缸形成類似關節的吊臂連接機構,使其在完成動作更快,工作的效率也更高。
2、折臂式吊臂工作范圍比較廣泛,工作環境局限性小,一般更適合用于狹小的地方,如工廠倉庫,機械車間等,可以根據工作環境來合理應用。
3、由于折疊臂隨車吊采用多個液壓油缸形成類似關節的吊臂連接機構,使其在完成動作更快,工作的效率也更高。而伸縮臂隨車吊采用的是一套鋼絲繩的收放的起升機構,卷筒正轉收繩,吊鉤上升,反轉放繩吊鉤下降,其工作效率性對較低。
4、下面來介紹一下折疊臂隨車吊的一些輔助工具:折疊臂隨車吊采用液壓油缸的裝置,形成類似關節臂機械手的裝置,能加裝高空作業平臺、工作斗、夾具、吊籃、板叉、各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機械手和拔樁器等輔具。由于伸縮臂前端是軟性的鋼絲繩,很少有見有伸縮臂加裝輔具。

 

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起重運輸車圖片

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