輪胎其實是用車過程中的一項耗材，4條輪胎價值數千元，假如運用不當招致非正常損耗，對車主的錢包可是巨大的打擊!如何減少輪胎的磨損，讓輪胎的使用壽命延長，才是車主們必需了解的知識。汽車駕駛辦法與輪胎磨損有密切的關系。良好、純熟的駕駛技術能有效地減少輪胎的磨損，延長輪胎的運用壽命，同時提高行駛平安性。下面介紹減少輪胎磨損的方法：
先來了解輪胎的組成。輪胎通常由外胎，內胎，墊帶3部分組成。也有不需要內胎的，其胎體內有氣密性好的橡膠層，且需配專用的輪輞。外胎：是由胎體，緩沖層，胎面，胎側和胎圈組成。外胎斷面可分成幾個單獨的區域；胎冠區，胎肩區，屈撓區，加強區和胎圈區。
散熱別潑水
輪胎在夏季高速行駛或長時間行駛時容易過熱，同時氣壓增高。此時應停車散熱，嚴禁潑水降溫或放氣降壓，以防胎面橡膠的非正常老化。
“鼓包”主要原因是不正確的氣壓，惡劣的路況，意外的撞擊以及疏忽的駕駛方式等綜合因素是造成輪胎鼓包現象的主要原因。另外，經常在馬路牙子和停車時輪胎剮蹭障礙物也有一定可能造成胎壁受損，出現“鼓包”。
停車選平地
駕駛員不要在停車后轉動方向盤，這樣的操作會加速輪胎的磨損。車輛不要停放在靠近或接觸有石油產品、酸類物質及其他影響橡膠變質的物料的地方。
防止急剎車
起步不可過猛，要防止頻繁運用剎車和緊急剎車，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損;在拐彎會車、超車、經過十字路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時，應控制恰當的車速且要注意路面、行人、車輛情況，做好制動準備。
氣壓要達標
駕駛員要依照車廠的規則給輪胎充氣。當輪胎氣壓低于規范值時，輪胎胎肩的磨損急劇增大;輪胎氣壓高于規范值時，因輪胎接地面積減少，單位壓力增高，使輪胎胎面中部磨損增加，同時增大了輪胎剛性，使車輪遭到的動載負荷增加，容易產生胎體爆裂。
胎面無裂紋
定時檢查輪胎外表有無裂紋、變形等缺陷。輪胎的花紋溝由于行駛磨損而逐步變淺，假如磨平就會失去排水防滑等作用，汽車各項性能將大大降低，而看似細小的裂紋更是高速行駛時爆胎的隱患。此外還要留意及時清除凹槽中的小石子。
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