解放后雙橋隨車吊配錫柴BF6M1013-26E4和BF6M1013-24E4

    解放后雙橋隨車吊主要配置：240馬力：解放十檔,435后橋,平頂駕駛室 電動玻璃 自動空調 換10.00R20 : 5800+1350軸, 280馬力套260馬力:解放十檔,457后橋,平頂駕駛室 電動玻璃  自動空調  換300三層大梁  11.00R20 

解放后雙橋隨車吊配錫柴BF6M1013-26E4和BF6M1013-24E4，信任不翻;錫柴的芯，口碑互傳。錫柴奧威6DM3發動機在北京車展上大放異彩，被譽為“價值首選”并非浪得虛名。說到錫柴奧威機，許多司機都會對奧威11升機翹起了大拇指，產品支持率高，美譽度在行業內名列前茅，堪稱市場同排量“動力明星”。品質動力無憂行，口口相傳好口碑，越來越多的人加入到了錫柴機用戶群之中，品牌信賴感倍增，自然而然，用戶再選擇大馬力車時會優先選擇配載錫柴奧威機的解放車。

錫柴發動機從2.13升的485開始，到12.5升的重型發動機都有，不知道你要問的是哪一款。鑒于你的問題，我從三個方面來回答你： 一、重型發動機（260馬力-500馬力） 1、CA6DL：俗稱“奧威”，就是解放公司的J5那個“奧威”，含7.7升和8.6升兩個排量，現在市場上最火的發動機。今年買都買不到。 2、CA6DM：是11升的發動機，3月底解放公司剛剛在錫柴做了這款發起機的J6重卡的全國總投進。開發時就對標MAN 的D26，所以對比NB，是解放的“殺手锏”。 3、CA6DN：12.5升的發起機，這個是國內少見的，是解放2015年的儲藏商品。 定論：應該說，從國內幾家大型發起機公司看，錫柴在重型發起機上是最完好的，也是當時市場上炙手可熱的商品，說它NB肯定不正確，應該說“它太NB了”。 二、中型發起機（130-240馬力）

解放后雙橋隨車起重運輸車配錫柴BF6M1013-26E4和BF6M1013-24E4：錫柴在低功率市場在質量上占有絕對優勢，依靠重型發動機的補給，在低功率市場有強大的競爭力。產品覆蓋面廣、售后服務及時、價格優勢等公司經營。以“省油、環保、可靠”的特點和“體貼、周到”的服務，成為卡車、客車及非道路機械的首選動力。產品銷售和服務網絡覆蓋全國。

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