隨車吊（隨車起重運輸車）發動機與液壓系統溫度過高

 隨車吊（隨車起重運輸車）液壓系統溫度過高的說明
Q、使機械產生熱變形，液壓元件中熱脹系數不同的運動部件因其配合間隙變小而卡死，引起動作失靈、影響液壓系統的傳動精度，導致部件工作質量變差。
Q、使油的空氣分離壓降低，油中溶解空氣逸出，產生氣穴，致使液壓系統工作性能降低。
Q、使油的粘度降低，泄漏增加，泵的容積效率和整個系統的效率會顯著降低。由于油的粘度降低，滑閥等移動部件的油膜變薄和被切破，摩擦阻力增大，導致磨損加劇。
Q、加速油液氧化變質，并析出瀝青物質，降低液壓油的使用壽命。析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口，導致壓力閥卡死而不能動作、金屬管路伸長而彎典，甚至破裂等。
Q、使橡膠密封件變形，加速老化失效，降低密封性能及使用壽命，造成泄漏。

隨車吊（隨車起重運輸車）發動機的調整闡明
Q、隨車吊風扇皮帶松緊度應常常查看:手壓力在40-5ON時撓度為10-15mm。松緊度的調整是用改動發電機對調理臂的相對方位來完成的。
Q、噴油器與高壓油管的調整:隨車吊每12000km保護時，查看噴油器的開啟壓力和霧化狀況，必要時清潔和調整噴油器，常常查看高壓油管管夾是不是松動、掉落。裝置時應交叉擰緊油管兩端螺母。從缸蓋上取下噴油器時，運用潔凈布阻塞噴油器孔，避免臟物落人汽缸內。
Q、氣門空隙調整:春風隨車吊每12000km保護時，應查看和調整氣門空隙。
Q、冷卻系放水:運用防凍液時冬天不放水;未運用防凍液時、冬天過夜應放水。
 
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