國(guó)四天錦隨車(chē)吊東風(fēng)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司起重運(yùn)輸車(chē)

國(guó)四天錦隨車(chē)吊東風(fēng)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司起重運(yùn)輸車(chē)

國(guó)四天錦隨車(chē)吊東風(fēng)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司起重運(yùn)輸車(chē)車(chē)輛配置>車(chē)輛參數(shù)道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車(chē)型（貨車(chē)）車(chē)輛參數(shù)：國(guó)四天錦隨車(chē)吊配徐工折疊臂價(jià)格相對(duì)伸縮臂較高 ，折疊臂隨車(chē)吊結(jié)構(gòu)相對(duì)較復(fù)雜，精度上也要求更高，制造成本價(jià)格上總體也相對(duì)較高，伸縮臂結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造精度要求也相對(duì)較低，總體成本相對(duì)較低。

企業(yè)名稱(chēng) 東風(fēng)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司
產(chǎn)品名稱(chēng)  隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē) 產(chǎn)品型號(hào)  DFC5160JSQBX5
整車(chē)參數(shù)
外形尺寸
(長(zhǎng)×寬×高) mm 9000×2500×3710
貨廂欄板內(nèi)尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm
或容積m3 6100×2300×600
整備質(zhì)量kg 9100 總質(zhì)量 kg 16000
驅(qū)動(dòng)型式  4X2
底盤(pán)配置與技術(shù)參數(shù) 
底盤(pán)生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)汽車(chē)有限公司
底盤(pán)型號(hào) DFL1160BX5
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) ISDe185 40
變速器型號(hào)  DF6S900
主減速器速比（驅(qū)動(dòng)橋速比） 5.571
輪胎規(guī)格型號(hào) 10.00-20,10.00R20,9.00-20,9.00R20
綜合燃料消耗量L/100km 22.8
50km/h空載等速燃料消耗量L/100km 15.0

燃料消耗量參數(shù)表
產(chǎn)品型號(hào) DFC5160JSQBX5
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) JT719《營(yíng)運(yùn)貨車(chē)燃料消耗量限值及測(cè)量方法》
滿(mǎn)載等速
燃料消耗量 車(chē)速，km/h 30 40 50 60 70 80
檔位 -- 6 6 6 6 6
油耗，L/100km -- 15.2 17.5 19.6 21.7 24.8
燃油消耗量達(dá)標(biāo)車(chē)型編號(hào) 2013年第25批第1093號(hào)（H025A930）

國(guó)四天錦隨車(chē)吊東風(fēng)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司起重運(yùn)輸車(chē)的底盤(pán)選擇：

安裝了隨車(chē)吊的載貨汽車(chē)稱(chēng)為隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)，客戶(hù)在選好隨車(chē)吊的同時(shí)，匹配一種合理的載貨汽車(chē)底盤(pán)至關(guān)重要。匹配合理的載貨汽車(chē)底盤(pán)既能滿(mǎn)足隨車(chē)吊的工作要求，使隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的起重及運(yùn)輸功能得到最大的發(fā)揮，又能夠節(jié)省隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)日常費(fèi)用。客戶(hù)在選擇載貨汽車(chē)底盤(pán)時(shí)可以從以下兩個(gè)方面進(jìn)行考慮。
隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）目前在我國(guó)得到廣泛的應(yīng)用，由其具有其它機(jī)械不可比擬的機(jī)動(dòng)和優(yōu)越性，深受越來(lái)越多的企業(yè)和車(chē)主的青睞。下面，我們就介紹一下如何選購(gòu)隨車(chē)吊。
 底盤(pán)。國(guó)內(nèi)隨車(chē)吊主要采用自制底盤(pán)以及少量的進(jìn)口底盤(pán)和通用二類(lèi)底盤(pán)，進(jìn)口底盤(pán)在國(guó)內(nèi)由于服務(wù)跟不上，選擇會(huì)受到一定的局限。通常底盤(pán)一般選擇東風(fēng)二類(lèi)底盤(pán)，技術(shù)和質(zhì)量都很成熟。國(guó)內(nèi)自制底盤(pán)主要有半駕和全駕兩種，由于隨車(chē)吊大部分都在戶(hù)外進(jìn)行起重作業(yè)，產(chǎn)品的承載能力、穩(wěn)定性都十分重要。底盤(pán)作為隨車(chē)吊的動(dòng)力之源，不管是行駛還是起重作業(yè)都必須具有良好的動(dòng)力，必須考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)額定輸出功率、額定輸出扭矩及產(chǎn)品排放標(biāo)準(zhǔn)。另外，變速器、車(chē)橋、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、離合器和懸掛裝置等配置也是必須考慮的因素。與此同時(shí)，在產(chǎn)品的駕乘舒適性上，大多數(shù)廠家都配合豪華流線(xiàn)型全駕駛室以及駕駛室內(nèi)部的個(gè)性化設(shè)計(jì)，在駕乘舒適性上有了很大的提高。

國(guó)四天錦隨車(chē)吊東風(fēng)專(zhuān)用汽車(chē)有限公司天錦起重運(yùn)輸車(chē)廠家電話(huà)：

[公    司]: 湖北龍晨特種汽車(chē)裝備有限公司
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