東風(fēng)起重運(yùn)輸車EQ5040JSQ湖北廠家

東風(fēng)起重運(yùn)輸車EQ5040JSQ湖北廠家

東風(fēng)起重運(yùn)輸車EQ5040JSQ湖北廠家隨車起重運(yùn)輸車車輛參數(shù)道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型（貨車）車輛參數(shù)：湖北龍晨特種汽車裝備有限公司位于炎帝神農(nóng)故里、編鐘古樂(lè)之鄉(xiāng)—湖北省隨州市解放路666號(hào)，（武）漢十（堰）高速公路和隨（州）岳（陽(yáng)）高速公路貫穿東西南北，漢丹鐵路和西寧鐵路穿城而過(guò)，交通十分便利，隨州地區(qū)是全國(guó)聞名的汽車改裝城，擁有中國(guó)專用汽車之都之稱號(hào)，國(guó)內(nèi)知名園林綠化、環(huán)衛(wèi)、市政、工程、公路專用汽車制造商。

企業(yè)名稱 東風(fēng)汽車股份有限公司
產(chǎn)品名稱  隨車起重運(yùn)輸車 產(chǎn)品型號(hào)  EQ5040JSQ
整車參數(shù)
外形尺寸
(長(zhǎng)×寬×高) mm 5950×1980×2890
貨廂欄板內(nèi)尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm
或容積m3 3400×1880×400
整備質(zhì)量kg 3790 總質(zhì)量 kg 4490
驅(qū)動(dòng)型式  4X2
底盤配置與技術(shù)參數(shù) 
底盤生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)汽車股份有限公司
底盤型號(hào) EQ1040TJAC
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 江蘇四達(dá)動(dòng)力機(jī)械集團(tuán)有限公司
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) SD4M824U
變速器型號(hào)  1701010-Q23511
主減速器速比（驅(qū)動(dòng)橋速比） 5.857
輪胎規(guī)格型號(hào) 7.00-16 14PR,7.50-16 14PR
綜合燃料消耗量L/100km 10.4
50km/h空載等速燃料消耗量L/100km 7.0

燃料消耗量參數(shù)表
產(chǎn)品型號(hào) EQ5040JSQ
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) JT719《營(yíng)運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》
滿載等速
燃料消耗量 車速，km/h 30 40 50 60 70 80
檔位 -- 5 5 5 5 5
油耗，L/100km -- 7.3 8.0 8.9 10.2 11.2
燃油消耗量達(dá)標(biāo)車型編號(hào) 2012年第21批第1109號(hào)（H0219240）

東風(fēng)起重運(yùn)輸車EQ5040JSQ湖北廠家隨車吊玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

玉柴機(jī)器以大馬力、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪聲、高性價(jià)比等領(lǐng)先適用性，廣泛配套于各型載貨車、客車、自卸車、牽引車、專用車和通用機(jī)械等，贏得了廣大用戶的青睞，并成為國(guó)內(nèi)外各大整車廠家的首選動(dòng)力。

1、動(dòng)力性更強(qiáng)：
A、排量高達(dá)10升，最大扭矩1680N.M，工作能力強(qiáng)，效率更高；B、AVL四氣門技術(shù)，進(jìn)氣更充分，動(dòng)力更強(qiáng)勁，運(yùn)輸效率更高；C、功率由90至420馬力，高速性能更優(yōu)；D、超強(qiáng)的低速扭矩輸出，加速快。
2、安全性更好：
A、采用雙缸氣泵技術(shù)，滿足多軸車輛頻繁剎車所需求的大量壓縮空氣；
B、VVEB可變氣門缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)，增加制動(dòng)動(dòng)率約55%，提高車輛行駛的安全性，大副減少剎車制動(dòng)次數(shù)，減少主摩擦剎車系統(tǒng)的磨損，降低用戶運(yùn)行成本，提高營(yíng)運(yùn)效率。
3、排放更低：
A、采用AVL四氣門技術(shù)使得進(jìn)氣量更大，燃燒更充分，大幅減少有害氣體排放；B、采用AVL四氣門使燃燒組織更方便，排放一致性更高；C、低慣量小孔徑中置噴油器，噴油器與燃燒室匹配更合理，燃燒更充分。
4、噪音更小：
A、AVL四氣門技術(shù)，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)，排氣噪音；B、全面優(yōu)化活塞型線及配缸間隙，活塞拍擊聲更低，有效控制機(jī)體噪音的產(chǎn)生；C、后置齒輪室及先進(jìn)的點(diǎn)線嚙合齒輪技術(shù)，傳動(dòng)系機(jī)械噪聲更小；D、多層復(fù)合減振鋼板結(jié)構(gòu)降噪懸掛式油底殼。

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